新闻动态   News
搜索   Search
你的位置:主页 > 公司公告 >

利来国际w66国际太阳能轿车挑战赛折射轿车动力趋势

2018-10-20 20:56      点击:

  国际太阳能轿车挑战赛折射轿车动力趋势

太阳能轿车

  跟着国际动力严重,油价高企,关于新动力轿车的重视成为全球范围内的焦点。除了纯电动轿车、燃料电池轿车之外,太阳能作为肯定的清洁动力,或许是未来轿车产品技能开展的重要趋势。现已连续多年的国际太阳能车应战赛为太阳能技能在轿车产品上的使用供给了探索测验的渠道。

  大力宣扬绿色环保理念

  在2011年举行的国际太阳能车应战赛(World Solar Challenge)中,有来自21个国家的37支车队一展身手。依据竞赛规则,参赛团队有必要驾驭太阳能轿车,从澳大利亚北部当地首府达尔文市动身,一路向南,穿越澳大利亚大陆3000公里的沙漠地带,抵达结尾阿德莱德市。答应给赛车电池充电,但功率不得超越5kW,然后只能靠太阳的能量或再生制动设备跑完其他的旅程。各队在同一时刻动身参与竞赛,下午5点完毕,在路旁边露营。

  整个路程一路崎岖,艰苦卓绝。面对的最大应战是强风,每小时50千米~60千米的风速极易把赛车吹离赛道。加上正遇上北部地区发作森林火灾,大火和浓烟更增加了不安全要素,有些赛车在竞赛第三天就不得不半途退赛。来自菲律宾的参赛车队由于电池爆破引起赛车起火,所幸没有引起车手伤亡。赛车在马拉松式的竞赛中,除了避开森林大火之外,还要给沙袋鼠、牛羊群和蜥蜴让路。

  国际太阳能轿车应战赛兴办于1987年,每两年举行一次,旨在宣扬绿色环保理念和促进太阳能轿车技能的开展。2011年的竞赛是第十一届,把环保轿车应战赛这项环保赛事与国际太阳能轿车应战赛兼并在一起,组成了全新的全球绿色轿车应战赛。利来娱乐

  来自日本东海大学(Tokai University)的车手从一进场就坚持抢先方位,均匀时速达91.54公里。他们将赛事夺冠呼声最高的美国密歇根大学代表队和一支来自荷兰的代表队甩在死后,终究第一个抵达阿德莱德市,以总时刻32小时45分钟取得冠军。比第二个冲过结尾的荷兰纽昂太阳能车队(Nuon Solar Car Team)快了将近3个小时。而来自美国的密歇根州大学车队取得第三名,第四名和第五名分别是芦屋大学和特温特大学。

  日本队参赛的太阳能车被命名为东海应战者号(Tokai Challenger),该款轿车由东海大学研讨太阳能轿车高速行驶的团队制作完结。流线型润滑的车身长4.98米,高1米,规划类似于乔治简特森的轿车,车身外壳上掩盖有2176个最新类型的光伏电池。尽管分量还缺乏150公斤,但功率到达1800千瓦。该车有3个轮子,悉数原料选用碳合成纤维。东海大学在2009年的上届赛事中初次夺冠,其时使用了夏普的太阳能电池。此次则选用了太阳能光电变换功率更高、在高温环境下功能较安稳的HIT太阳能电池,能将30%的太阳能转化成电能。利来国际w66!赛车单靠太阳能供给动力的最高时速为90公里,但这项技能使得东海应战者号时速最高可达150公里。